第八百一十章 融合同化 (第2/3页)

，不但有了后世，中西医相结合的治疗方法，在研究和发展的方法上面，也用上了。

    或许，在大型疾病，绝症上面，没有太多的发展，可是类似洗脑血管疾病这种，本身中医就较为擅长的病症，绝对是起到了长足的进展。

    中医养护，科学的配比，减少了肉类的摄入，增加了一些蔬菜这种成分，运动的方法，还有保持旺盛和平和的心态，这些加在一起，成为了的仁宗的福音。

    或许，这些不能解决绝大部分的问题，却实实在在的解决了仁宗的问题，仁宗的身体开始变好，而且越来越好，最终，仁宗并不是52岁的，而是的多活了40多岁，到了94岁才最终逝世，长达43年的太上皇，当然，也见证了赵信的神奇。

    定海军做好了提前到的预防工作，庞大而富有战斗力的军队，还有大量底层官员的队伍，牢牢的控制了北宋的局面，顺便的，顺理成章完成的禅让。

    赵信绝对是有能力的，也愿意为了中国付出一切努力，在拿下了北宋的庞大土地之后，大刀阔斧的改革就开始了。

    首先，就是大规模的修建道路的，北宋在铁路上面，因为有定海军的帮助，发展的不错，在整个北宋庞大的面积之中，拥有了相对较为密集的铁路体系，可是这个铁路，还不够，哪怕是使用了蒸汽机车，可是整体的密度不够。

    在稍稍控制了北宋，控制了地方之后，第一个调整和改善的，就是铁路，加大了铁路的承载能力，对于一些比较繁忙的路线，进行了一系列的改造，让他们多了不少的复线，缓解了关键点位的压力，让整个铁路的承载能力更大，能够运输的物资更多。

    北宋用不上如此庞大的运力，可是定海军能够用的上，而且是不够的。

    铁路网还是次要的，毕竟，北宋勉强已经有了一个较为完备，可以通行于四面八方的铁路网，关键是公路网。

    以前的公路，只是一个有效的补充，解决最后1公里，甚至是10公里的问题的，马车的运力有限，在整个运输体系之中，占据不到很高的位置。

    可是现在，伴随着内燃机的研究，连飞机都已经弄出来了，哪怕不是成熟的，汽车的发展，也提升到日程上面来了。

    在柴油，汽油，煤油等一系列的发动机，都已经基本完成，在工业化的设计之下，开始生产处一系列的机动车，逐步的取代马车。

    或许，这些新生的汽车，在华丽和美观上面，无法跟成熟的马车相比，可是他们的方便性，和普及性还是在马车之上。

    马车就需要有马，没有马，马车就无法开启，同样的，马是动物，在城市街道上面的控制性上面，绝对灭有优势，在沈阳越来越大，形成了七八条环线，八车道都堵车的前提下，很多次的堵车，都跟人没有多大的关系，更多的是马的关系。不知道怎么了，马就不受控制了，甚至造成了大量的损失。

    跟马相比，机动车或许有这样那样的问题，未来还会有很多的交通事故，可是在可操控性上面，比起马来说，要提升很多倍，再加上是机器造物，只要投入工厂，不停的生产，这个数目就会越来越多。

    汽车工程，在最初的时候，就是大规模的投入，短短的一年不足的时间之中，就形成了100万辆以上的规模，很快的，定海军的道路上面，都出现了汽车。

    北宋纳入到定海军的之后，定海军有的什么，工厂了，城市了，道路了，汽车了，这些都会向北宋进行倾斜，或许，最初的时候，因为建设和基础条件跟不上，可是时间久了，肯定会完成的。

    定海军从成立到现在，才多长时间，17年，而定海军立国，又是多长时间，去看看辽国那里，已经是截然不同的一个景象了，北宋这边也会快了。

    当然了，赵信是汉人，出身于北宋，他不会涸泽而渔，不会